恰恰相反,日德兰海战让各国都意识到,战列舰更重要了。

各国都认识到海权并不来自于舰队决战,它的本质是“掌控大海的权力”,战列舰是用来保卫这种权力的,但真正行使这种权力的确实更为庞大、常见、高效的巡航舰队和商船队。

因此,以战列舰为首的主力舰在理想情况下是1种无需出动的武器,也就是“决战无限推迟”,各国开始更加猛烈的攒战列舰。

同时,战舰的许多技术问题也暴露在世人面前,海战结果的比较可以看出英、德两国不同的设计哲学。英国建造的舰只强调的是速度和火力,而牺牲的是装甲防护力;德国军舰则在降低航速和武备的基础上强调更好的防护力。

另外德国在舰炮技术上的熟练显然胜过英国人。他们装有定时信管的穿甲弹能够穿过英国船壳爆炸,具有很大的破坏作用,而英国炮弹往往碰上装甲即炸,同时德国海军的舰炮性能也更为优异,而双方运送发射药包使用的容器也有区别,德国人对发射药用金属封闭运送,而英国人则仅仅用丝绸包裹。

另外,皇家海军在运送弹药时不关闭弹药舱门,这也是1个致命的失误。

在至关重要的防火系统方面,德国海军更是优越得多,德国人在多格尔沙洲1战后,注意到了弹药储藏室和弹药输送机也能导致弹药库火灾,立即对这两个部分进行了封闭改装,海战中炮弹在德国炮塔里爆炸,不会引起进1步的损害,防护得很好的垂直信道能防止火势下窜到弹药库。

德国船的上甲板在长射程的炮战中提供了较好的防护,鱼雷在它们加固了的舷侧爆炸,造成的损伤也较小。

而且,德国在信号技术、测距和夜战设备方面也都超过英国主力舰队。

这些问题都被列国海军所关注且深入研究,随后纳入到各自新战舰的设计当中,从而进化出1批“后日德兰型”主力舰。

只不过,由于欧洲各强国都深陷战局,战至此时能否勉力支撑下去尚且难说,暂时都无力开建新的主力舰。

即便是那些还在建造当中的主力舰,能坚持着继续建造就已算不错了,停工甚至废弃者也比比皆是。

因此,各海军只能根据“日德兰海战”的经验和本国现有的承受能力,对已有战舰进行些聊胜于无的小改动。

唯有在战时仍热衷于扩大主力舰队规模的英国,恰有战列巡洋舰“海军上将”级的首舰“胡德”号刚刚开工,遂被紧急叫停,修改设计,待“胡德”号的设计方案重新确定后,其排水量较原设计增加了近5千吨,达到41200吨,并于1916年秋天时重新开始建造,同时开工的还有其3艘姊妹舰。

只不过,随着海战之后,从德国传来了“马肯森”级大巡洋舰以及后续舰只被停建的情报,英国也随即停止了4艘“海军上将”级中后3舰的建造。

其实德国方面也把从“日德兰海战”中得到的经验揉入进了新主力舰的设计当中,只可惜局势的发展最终让他们无力从纸面落实到实物。

于是,整个欧洲在战时仍坚持建造的“后日德兰型”主力舰,就只剩下“胡德”号1艘了。

于此可见,战争让曾经不可1世的欧洲列强变得如此窘迫,就连亲历的海战都无法率先把经验应用到实处,反倒让欧洲以外的国家占得先机。

若论欧洲之外的海军强国,那便是美国和中国这两家,而且两国的舰队实力都还在持续的上升期,潜力巨大。

因此,日德兰海战之后3国皆根据获得的情报,调整了本国主力舰的设计。

首先是中国,对于年初刚刚开工的两艘战列舰,海军部决定停工调整,而后续各舰的设计也均被打翻重来。

不过,中美两国虽然出于不同的目的,但最初设计时便已经有了后日德兰时代的影子,因此两国的战列舰的改造过程并没有像胡德号那般夸张,修改后的“山东”级战列舰标准排水量32万吨,航速未变,侧重于水下防护和水平防护的升级改造,并且改进了炮塔设计,增加了主炮仰角。

而1直坚持低速重甲路线的美国则依照改进后的设计思路新建了两艘“田纳西”级战列舰。

除了传统的14英寸战列舰,技术力更加雄厚的美国为了进1步取得海上优势,目前也正在研究开工16英寸主力舰,只不过这1切尚未为人所知。

而中国则在努力吸收来自德国和奥匈帝国的火炮技术,这些东西至关重要,只要在这方面取得突破性进展,哪怕是冒犯1下英国也无所谓,这也是中国商船冒着生命威胁也要跑同盟国航线的原因。

不过,整体来说,英国对于中国还不算非常不满,主要是有美国在前面顶着。

最初美国商人几乎不跑同盟国,主要是害怕英国,但随着中国开辟大西洋上的同盟国航线,美国就像闻着味都鲨鱼1般凑了过来,而且他们在大西洋上的路子更广,很快就远远超过了中国的规模。

但美国商人的行事实在过于放4,对于德国的贸易可以说是生冷不忌,武器装备啥的从1开始就放开了,是真的落实了“无限制军火贸易”。

美国这种动作自然是激怒了英国,这北大西洋可是

英国人眼皮子底下,美国还敢这么干,英国自然要给他们1个教训,于是便第1时间扣留和遣返了美国的军火商船,并且通过外交渠道警告美国。

只可惜,儿子和老子终究还是像,要是警告1下就管用了,那英国自己也发不了家,对美国来说也是1样,随后美国的军火商人开始了各种斗智斗勇。

但利润自然也是逐步下降,原因有2,美国的体系跟德国差距太大,而中国的6军武器体系则与德国关系紧密,因此价格和商品种类上,美国都难以与中国相比,只有火药、酸碱等商品有些优势,再加之中国商船不常走大西洋,这才让美国的贸易看起来更加的繁荣。

第2自然就是英国对美国商船更多的盘查使得运输成本增加,因此精明的美国商人开始

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